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鼓式制動器的優(yōu)點和缺點
發(fā)布者：admin 點擊：2491
鼓式制動器的優(yōu)點：
其實鼓式制動器的優(yōu)點就是制造的價格相當?shù)谋阋?，但在設(shè)計上還是依然保持著傳統(tǒng)的工藝。常見的就是使用在四輪的轎車制動上，因為小轎車在制動的過程中會產(chǎn)生一定的慣性，而整車的負荷基本都出現(xiàn)在了前輪上，大概占據(jù)了整車全部負荷的百分之七十和八十左右，所以前輪占據(jù)的制動力會比后輪大很多，其實后輪所起到的主要還是輔助作用，所以很多四輪轎車的制造廠家為了可以很好的節(jié)約生產(chǎn)成本，基本都會采用前盤后鼓的方式來制動。但是對于一些比較重型的車輛來說的話，因為車速都不是特別的高，所以剎車蹄在耐用的程度上肯定要比盤式的制動器高很多，導致了很多的重型車輛到現(xiàn)在為止還是在采用著四輪鼓式的傳統(tǒng)設(shè)計。
鼓式制動器的缺點：
鼓式制動器的缺點就是散熱的性能和制動的效果都不是特別理想，因為鼓式制動器在制動力方面的穩(wěn)定性是比較差的，所以在不同的道路上制動力的變化也會發(fā)生變化，從而不容易控制。而因為散熱的性能也是比較差的，所以在整個制動的過程中就會產(chǎn)生大量的熱量，而輪鼓和制動塊在高溫下工作，是比較容易發(fā)生變形的，那這樣的話就會嚴重的影響到制動的使用年限。，當鼓式制動器在使用了一段時間之后，一定要定期的對剎車蹄的間隙進行調(diào)試，如果嚴重的話還要將整個剎車鼓都拆下來進行清洗。