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發(fā)布者：德華鼓式制動(dòng)器 點(diǎn)擊：742
一說(shuō)到鼓式制動(dòng)器，可能很多人會(huì)感覺(jué)比較陌生，其實(shí)，它還有另外一個(gè)名字，叫做塊式制動(dòng)器。所謂鼓式制動(dòng)器，其實(shí)主要是借助制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車作用的，其屬于早期的制動(dòng)系統(tǒng)，很早之前就有應(yīng)用了，上個(gè)世紀(jì)二十年代時(shí)期就在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用。
為了便于大家理解，我們先來(lái)看看關(guān)于鼓式制動(dòng)器的一些特點(diǎn)?，F(xiàn)代多采用的結(jié)構(gòu)是內(nèi)張式，在結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)是，制動(dòng)塊位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)位置，剎車的時(shí)候，制動(dòng)塊會(huì)張開(kāi)，并與制動(dòng)輪的內(nèi)測(cè)產(chǎn)生摩擦，從而起到剎車的作用。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，其雖然價(jià)格比較便宜，但是逐漸被盤式制動(dòng)器所取代了，現(xiàn)在主要是用于一些制動(dòng)負(fù)荷比較小的后輪和駐車制動(dòng)。
那么，關(guān)于鼓式制動(dòng)器這款產(chǎn)品，其包括什么樣的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢？我們知道，與其他的同類產(chǎn)品相比，其的突出優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜了，此外在設(shè)計(jì)上也非常符合傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)需求。這是因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)的四輪轎車中，考慮到其的制動(dòng)系統(tǒng)的特性，廠家為了節(jié)約成本，通常是在后輪使用這種制動(dòng)方式。
接下來(lái)就要說(shuō)說(shuō)其的缺點(diǎn)都包括哪些內(nèi)容了。總的來(lái)說(shuō)，鼓式制動(dòng)器在制動(dòng)效能以及散熱性這兩個(gè)方面表現(xiàn)欠佳，而且穩(wěn)定性也比較差，不易于掌控，再加上散熱性不良，所以在使用一段時(shí)間之后，容易出現(xiàn)制動(dòng)效率下降的問(wèn)題。所以，在使用一段時(shí)間之后，是進(jìn)行一下調(diào)校，并清理其內(nèi)部的一些雜質(zhì)。
以上就是關(guān)于鼓式制動(dòng)器這款產(chǎn)品的介紹內(nèi)容，相信大家現(xiàn)在對(duì)其已經(jīng)有了初步的了解，希望在后續(xù)的學(xué)習(xí)過(guò)程中，還能繼續(xù)為大家提供幫助。