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發(fā)布者：德華鼓式制動器 點擊：611
其實，鼓式制動器的利用已經(jīng)有很長一段歷史了，可以說是一種傳統(tǒng)的制動器。這是因為，該產(chǎn)品具有很好的可靠性，以及強大的制動力所以，如今仍然有著廣泛的應(yīng)用。本文將針對鼓式制動器為大家多補充一些相關(guān)的知識，希望能夠幫助大家更好地認(rèn)識這款產(chǎn)品。
首先，該產(chǎn)品存在的意義是什么，也就是鼓式制動器的具體作用是什么。在實際應(yīng)用中，我們就會知道，該產(chǎn)品有著很好的制動效果，剎車力度大，效果明顯。當(dāng)然，也存在有不少的缺點。如果我們頻繁剎車的話，那么其的制動效果就不那么穩(wěn)定了。這是因為該產(chǎn)品在受熱之后，其的直徑會變大，因而會造成踩下剎車踏板的行程加大，這樣就會出現(xiàn)制動效果不如預(yù)期所想的效果那樣。
此外，我們也會發(fā)現(xiàn)，在應(yīng)用鼓式制動器的時候，其的剎車系統(tǒng)反應(yīng)比較遲緩，而且，踩剎車的力度大小也不容易控制，不適合頻繁剎車的場合。否則，如果頻繁剎車的話，可能會引發(fā)意外。除此之外，該產(chǎn)品的另外一個不足之處就是維修不方便，這是因為其的構(gòu)造比較繁雜，其中所包括的零部件較多，因而給維修帶來了不便。
在這里，不得不提醒大家一下，這是因為生活中有很多人會產(chǎn)生一些誤解，由于我們通常會說鼓式制動器的剎車制動力較大，因此一部分人會認(rèn)為這代表其的剎車效果好。其實，并非如此，由于其的性能不夠穩(wěn)定，因此，當(dāng)溫度升高之后，很容易會出現(xiàn)性能下降的問題。因此，如今在汽車中基本上也只是應(yīng)用在后輪的剎車系統(tǒng)中。
所以，在現(xiàn)在的生產(chǎn)工作中，為了更好地保障大家的安全，在汽車的制動系統(tǒng)中，多數(shù)是使用性能更加穩(wěn)定的盤式制動器，而鼓式制動器漸漸地被取代了。