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發(fā)布者：德華鼓式離合器 點(diǎn)擊：685
如果在日常使用中，鼓式離合器踏板自由行程出現(xiàn)了偏大或者是偏小的問題，那么會給帶來什么樣的損害呢？如果其的自由行程不合適的話，那么很可能會引起分離軸承的磨損增加等問題。因此，我們一定要盡可能避免出現(xiàn)這樣的問題，鼓式離合器踏板自由行程合理。
那么，我們該如何做到這一點(diǎn)呢？首先，我們需要進(jìn)行檢查。在檢查的時(shí)候，我們需要使用直尺進(jìn)行檢測，具體的方法為：先測出鼓式離合器踏板完全放松時(shí)的高度，然后再測出當(dāng)用手按下踏板感覺有阻力時(shí)的高度，前后兩次所測得的高度差即為踏板自由行程的數(shù)值。
如果發(fā)現(xiàn)踏板的自由行程不符合要求的話，就需要進(jìn)行調(diào)整了。在調(diào)整的時(shí)候，我們需要根據(jù)不同類別的離合器進(jìn)行分別處理。比如對于機(jī)械操縱的鼓式離合器而言，我們可以旋轉(zhuǎn)拉桿上的調(diào)整螺母，來適當(dāng)調(diào)整分離杠桿和分離軸承之間的間隙，從而增大或者是減小踏板的自由行程。通常情況下，旋進(jìn)螺母意味著行程減小，反之則是增大。調(diào)整好之后，還需要將螺母緊固。
而如果是液壓操縱的鼓式離合器的話，那么在進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候，我們需要通過改變分泵的推桿長度，從而達(dá)到調(diào)整的目的。也就是說，當(dāng)踏板處于完全放松的狀態(tài)時(shí)，其分離軸承和分離桿內(nèi)端的間隙應(yīng)保持在3 -4mm，這就相應(yīng)于“踏板自由行程”設(shè)定到35 -45mm。
以上就是關(guān)于鼓式離合器踏板自由行程的檢測和調(diào)控的主要內(nèi)容，不知道大家是否都已經(jīng)掌握了呢？希望這些內(nèi)容能夠給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?，使我們更好的了?/span>鼓式離合器產(chǎn)品的主要特點(diǎn)。