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發(fā)布者：德華機(jī)械離合器 點(diǎn)擊：405
在實(shí)際應(yīng)用中，考慮到離合器所發(fā)揮的重要作用，因而在設(shè)計(jì)和制作的時(shí)候，也必須要以這些要求為基本原則，確保離合器能夠滿足以下這些要求：
，無論汽車是處于哪一種行駛狀態(tài)，都應(yīng)當(dāng)能夠較為穩(wěn)定的傳遞發(fā)動機(jī)的扭矩。因此，離合器的摩擦力矩應(yīng)大于發(fā)動機(jī)扭矩。
第二，在進(jìn)行接合的過程中，一定要保持平穩(wěn)，柔和的狀態(tài)。也就是說，離合器所傳遞的扭矩應(yīng)能夠緩和地增加，以防止在起步過程中汽車發(fā)生沖撞或者是明顯抖動。
第三，在分離的過程中，應(yīng)當(dāng)確保短時(shí)間內(nèi)迅速完成分離，并且分離徹底。否則，如果換擋時(shí)離合器分離不徹底，那么飛輪上的力矩將仍然有一部分會傳遞到變速器，會使換檔困難，引起齒輪的沖擊響聲。
第四，在設(shè)計(jì)和制作的過程中，還應(yīng)當(dāng)從動盤的轉(zhuǎn)動慣量比較小。這樣一來，在離合器進(jìn)行分離的過程中，與變速器主動齒輪相連接的質(zhì)量就只有從動盤，這樣可以減小從動盤的轉(zhuǎn)動慣量，也就相當(dāng)于減少了換檔時(shí)的沖擊。
第五，離合器在使用過程中，不僅需要具有良好的散熱性能，以防止因摩擦溫度升高而導(dǎo)致性能下降。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)具有一定的吸收振動、噪聲和沖擊的能力。
第六，在操作的過程中應(yīng)當(dāng)比較輕便，以實(shí)現(xiàn)良好的操作。特別是在城市道路上行駛的過程中，離合器操作輕便能夠明顯的減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。