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離合器操作機構(gòu)的要求及操作結(jié)構(gòu)型式
發(fā)布者：德華機械離合器 點擊：435
在設(shè)計和制造離合器的過程中，針對其的每一個重要部件以及整體的操作性能等都需要經(jīng)過合理的設(shè)計。其中對于離合器的操作機構(gòu)有不少的要求，你知道都包括哪些方面嗎？下面我們就針對這一方面的內(nèi)容為大家做個簡單的介紹，希望能夠幫助到大家。
首先，在操作離合器的過程中，應(yīng)當確保其的踏板力盡量小。通常情況下，乘用類車輛應(yīng)保持其的踏板力在80到150牛范圍內(nèi)，而商用車的踏板力應(yīng)保持在150到200牛之內(nèi)。此外，踏板的行程通常是維持在80到150毫米范圍內(nèi)，不得超過180毫米。
除此之外，所設(shè)計的離合器中應(yīng)當設(shè)置相應(yīng)的踏板行程調(diào)整裝置以及踏板行程限位裝置。前者的主要作用是能夠確保摩擦片在受到磨損之后分離軸承的自由行程能夠復(fù)原。而踏板行程限位裝置的主要作用則是用于防止操縱機構(gòu)因為受力過大而受損。
當然，為了離合器的使用性能，在設(shè)計其操縱機構(gòu)的時候，還要確保其自身具有較高的剛度以及足夠的傳動效率。此外，即使發(fā)動機存在振動及車架和駕駛室發(fā)生變形也不會影響到其的正常工作。當然，矯直機還必須要滿足工作可靠、壽命長以及維修保養(yǎng)方便等要求。
就目前來說，關(guān)于離合器的操縱機構(gòu)主要包括有兩種形式，一種是機械式，另一種則是液壓式。其中液壓式操縱機構(gòu)主要是由主缸、工作缸和管路等部分組成，具有傳動效率高、質(zhì)量小、布置方便、便于采用吊掛踏板等優(yōu)勢。