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盤式制動器常使用在轎車上，但是除了在高性能的轎車上使用以外，基本都是作為前輪的制動器來使用，而且和后輪的鼓式制動器需要相互配合使用，汽車在比較高的制動時，確保方向更加的穩(wěn)定。如何將其和鼓式制動器進(jìn)行比較的話，盤式制動器的優(yōu)點可以分為以下幾點：

一、制動器在效能上摩擦的系數(shù)影響會比較小，且制動的效能非常穩(wěn)定；
二、即便是浸水之后，制動的效能也不會出現(xiàn)明顯的下降，只要經(jīng)過幾次的制動便可以恢復(fù)；
三、具備比較好的自潔能力，以及較良好的散熱性能；
四、盤式制動器在間隙的設(shè)置上比較小，而且因為制動盤是沿軸向的，所以在膨脹量上是非常小的，更不可能出現(xiàn)和制動鼓那樣，因為膨脹而促使制動器之間的間隙增大；
五、比較容易的實現(xiàn)制動間隙之間的自動調(diào)節(jié)，主要的是其他方面的保養(yǎng)也較為簡單。