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離合器壓盤結(jié)構(gòu)設(shè)計介紹
發(fā)布者：德華機械離合器 點擊：882
大多數(shù)情況下，在設(shè)計離合器的過程中，其中的重要組成部件——壓盤的結(jié)構(gòu)都是采用的環(huán)形盤狀的鑄件。事實上，離合器正是通過壓盤元件從而和發(fā)動機緊密相連的。一般壓盤在接近外圓周部分設(shè)計了間斷的環(huán)狀支承凸臺，外緣均布有三至四個傳力凸耳。
為了滿足不同離合器的結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，所以壓盤的驅(qū)動方式可以有多種選擇，比如有凸塊為窗口式、傳力銷式、鍵塊式以及彈簧傳動片式等。前面三種都存在一個缺點，那就是在連接件之間存在一定的間隙。那么在傳動過程中將會產(chǎn)生一定程度的沖擊和噪聲。
而且在零部件相對滑動的過程中，也會存在一定程度的摩擦和磨損，從而會影響到離合器的傳動效率。近年來市場中比較流行的一種驅(qū)動方式是彈簧傳動片式，沿圓周切向均勻的布置三組或者是四組薄彈簧鋼帶傳動片，兩端分別與離合器蓋和壓盤以鉚釘或螺旋聯(lián)結(jié)。受到傳動片的彈性影響，因而可以進行軸向方向移動。
如此一來，在發(fā)動機驅(qū)動過程中，塑料模具傳動片會受到一定的拉力作用，而當(dāng)拖動發(fā)動機時，傳動片受壓。彈性傳動片驅(qū)動方式結(jié)構(gòu)形式簡單，離合器壓盤與飛輪對中性能好，使用平衡性好，且性能穩(wěn)定可靠，耐用。
需要注意的是，在離合器采用這種結(jié)構(gòu)設(shè)計的時候，由于反向承載能力較弱，所以在進行汽車反拖時易折斷傳動片，因而對于離合器壓盤材料的性能要求較高，通常是采用高碳鋼制造。